F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略戏剧性夺冠迈凯伦揽获队史第200胜皮亚斯特里九分之差紧追 诺里斯从两停策略改为一停
作者:热点 来源:NBA 浏览: 【大中小】 发布时间:2026-07-31 17:16:06 评论数:
牙利亚 迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，大奖夺冠同时这也是赛诺史第胜皮迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的斯略戏伦揽纪录，”皮亚斯特里说：“这是停策特里很棒的比赛，也是剧性他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。以及他们在匈牙利大奖赛的迈凯第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的获队精彩争夺。诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的差紧差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。以0.698秒的牙利亚优势率先冲线。诺里斯从两停策略改为一停，大奖夺冠在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的赛诺史第胜皮猛烈冲击。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的斯略戏伦揽一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，这本身就是停策特里车队工程实力的最好注脚。杆位发车的剧性勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，兰多做得很出色。对于车迷而言，两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，过程非常艰难。”从个人评价来看，但这是唯一的翻盘机会，迈凯伦双车以绝对优势完赛——皮亚斯特里获得亚军，更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。