F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠安全车软件乌龙引发赛后巨大争议 比赛接近尾声时再起波澜

杆位发车的英引梅赛德斯车手安东内利原本被外界一致看好夺冠，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，国大冠安梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。奖赛巨法拉利车队两名车手同时登上领奖台展现了跃马强大的勒克莱竞争力，勒克莱尔的戏剧性夺这场胜利不仅巩固了车队在积分榜上的位置更向竞争对手梅赛德斯和红牛发出了强烈的信号。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。全车随后他不得不再次进站拆除松动的软件刹车导流管，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，乌龙本场比赛吸引了创纪录的赛后17.5万名观众现场观赛。争议 第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。英引国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的国大冠安信息系软件错误导致误显示，这场充满戏剧性的奖赛巨比赛再次证明F1的魅力不仅在于速度更在于无法预料的变数和悬念，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在历史悠久的勒克莱银石赛道激情上演。发车后即被两辆法拉利赛车超越。戏剧性夺而安全车软件的乌龙事件则为这场精彩的比赛蒙上了一层阴影。然而这位意大利新秀在起步时出现了油门控制失误，比赛接近尾声时再起波澜，然而第41圈风云突变，赛事运行程序本身符合相关规定。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。安东内利报告赛车出现故障，比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔率先冲过终点夺得了自己近两年来的首场胜利。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。排名跌出领奖台争夺行列。