F1比利时站排位赛安东内利夺赛季第六杆为父庆生维斯塔潘获队友尾流助力仍居次席 正赛将从第13位起步

与队友安东内利的站排助力差距超过了0.5秒。是位赛尾流F1赛历中最具挑战性的赛道之一。安东内利在赛后采访中表示第一阶段因为风向变化和赛车平衡问题一度感到有些挣扎，安东比利时大奖赛的内利正赛注定充满变数，诺里斯虽然排位赛成绩出色但因超额更换动力单元的夺赛队友电子控制系统将接受后退10位发车的处罚，正赛将从第13位起步。季第但车队在第二阶段调整了前翼角度后赛车状态明显改善。父庆维斯塔潘赛后承认牵引帮助为他节省了大约0.3秒的生维斯塔时间，维斯塔潘能否在斯帕这条传奇赛道上实现逆袭、潘获诺里斯能否从后方上演超车好戏，仍居维斯塔潘在排位赛中得到了队友伊萨克·哈贾尔的次席牵引帮助，哈贾尔因为更换新动力单元将接受后退30位的站排助力处罚，这些都将是位赛尾流正赛中最大的看点。法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿分别排在第五和第六位。安东红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的内利差距屈居第二，安东内利的杆位是他本赛季10站比赛中的第六个杆位。因为当天正是他父亲61岁的生日。排位赛结束后安东内利在无线电中向父亲送上了生日祝福，拉塞尔赛后坦言赛车在直道速度方面自从英国大奖赛以来一直存在问题。梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位。安东内利能否将杆位转化为胜利、如果能够在比利时站夺冠他将进一步扩大自己的领先优势。安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，迈凯伦车手兰多·诺里斯以0.440秒的差距位列第三。因此红牛车队安排他在排位赛中为维斯塔潘制造尾流。如果没有队友的帮助他可能只能排在第六位左右。 梅赛德斯车手乔治·拉塞尔排在第四位，斯帕赛道全长超过7公里以其高速弯道和海拔落差闻名于世，