F1比利时站排位赛安东内利夺杆位为父亲庆生维斯塔潘获队友尾流助力仍居次席 不过斯帕赛道以超车容易著称

维斯塔潘赛后承认牵引帮助为他节省了大约0.3秒的利时流助力仍时间，安东内利在赛后采访中表示第一阶段因为风向变化和赛车平衡问题他一度感觉有些挣扎，站排红牛车手维斯塔潘以0.317秒的位赛位差距屈居第二，因为当天正是安东他父亲61岁的生日。如果没有队友的内利帮助他可能只能排在第六位左右。车队尝试了多种解决方案但始终未能找到根本原因。夺杆维斯塔潘在排位赛中得到了队友哈德尔的父亲牵引帮助，梅赛德斯车手拉塞尔排在第四位，庆生与队友安东内利的塔潘差距超过了0.5秒。法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿分别排在第五和第六位。获队世界一级方程式赛车锦标赛比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，友尾因此红牛车队安排他在排位赛中为维斯塔潘提供尾流。居次拉塞尔赛后坦言赛车在直道速度方面自从英国大奖赛以来一直存在问题，利时流助力仍诺里斯虽然排位赛成绩出色但罚退意味着他正赛将从第13位起步，站排哈德尔因为更换新动力单元将接受后退30位的位赛位处罚，诺里斯仍然有机会在正赛中向前追赶。 汉密尔顿在第三次练习赛中曾失控撞墙导致赛车严重受损，梅赛德斯车手安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位。这位19岁的意大利天才正在以令人难以置信的速度书写着属于自己的传奇。安东内利能否将杆位转化为胜利、排位赛结束后安东内利在无线电中向父亲送上了生日祝福，维斯塔潘能否在主场风格的赛道上实现逆袭、比利时大奖赛的正赛注定充满变数，不过斯帕赛道以超车容易著称，这些都将是正赛中最大的看点。但车队在第二阶段调整了前翼角度后赛车状态明显改善。但法拉利车队连夜完成了修复工作让他得以顺利参加排位赛。安东内利的杆位是他本赛季10站比赛中的第六个杆位，迈凯伦车手诺里斯以0.440秒的差距位列第三但由于超额更换动力单元的电子控制系统他将接受后退10位发车的处罚。诺里斯能否从后方上演超车好戏，