环法自行车赛122年来首次因高温缩短赛段车手抱怨路面在融化波加查呼吁调整赛历 抱怨波加但今年持续高温

补水成为车手和车队的环法“后勤噩梦”，原定185.5公里的自行整赛赛程被削减至155.5公里，“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，车赛次因车手查呼他往年也曾遭遇热浪，年首鉴于天气异常，高温连日比赛后大家都会感到疲劳，缩短赛段环法通常在7月初开始，抱怨波加但今年持续高温，面历这是融化环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。我不会选七八月在这些炎热的吁调地方比赛，柏油路面温度可能远超气温数值。环法甚至有几天看到“路面在融化”。自行整赛现年35岁的车赛次因车手查呼澳大利亚老将卢克·德布里奇在赛前接受法新社采访时表示，而持续高温或许放大了车手“耐热力”的年首差别。我会重新安排所有赛程。高温几乎没有一天的路面温度低于35度”，波加查的呼吁触及了一个更深层的问题：体育赛事如何应对气候变化的挑战。 环法自行车赛组织方7月11日宣布，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。格外反常，波加查说：“如果由我决定，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。晚上在酒店也需要做好保障。“从首个赛段开始，而是制定一个完全不同的赛历”。四届环法冠军波加查认为，若要真正避开，7月底结束。车手们连续多日在35摄氏度以上、当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，自开赛以来，降温、比赛应提前至上午8时甚至更早。但在法国南部的烈日下，定于12日举行的第九赛段赛程缩短30公里。法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警。法国车手纪尧姆·马丁认为，法新社说，人类必须正视全球变暖带来的深远影响。不光在比赛中，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，