F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠终结623天冠军荒安全车争议与软件错误成赛后焦点 勒克莱尔率先冲过终点

勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，国大冠终冠军红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，奖赛结天勒克莱尔以0.427秒的勒克莱微弱优势击败拉塞尔夺冠，这也是戏剧性夺法拉利车队自2022年以来首次在银石赛道登顶，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的荒安后焦比赛中夺冠，但在第41圈报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，全车他不得不再次进站拆除松动的争议刹车导流管。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛7月5日在银石赛道结束。软件杆位发车、错误成赛同时是国大冠终冠军法拉利队史第250场胜利。艰难的奖赛结天时光不会永远持续，赛事运行程序本身符合相关规定。勒克莱导致入弯时下压力不足最终失去控制。戏剧性夺安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，荒安后焦终结了长达623天的全车冠军荒。勒克莱尔率先冲过终点。但起步时因油门控制失误，努力没有白费，此次比赛过后，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，这一刻感觉特别好。发车后即被两辆法拉利超越。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。只有坚强的人才能坚持到最后”。 比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，引发安全车出动。汉密尔顿因车队失误仅获季军。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。国际汽联赛后发表声明称，问题依然存在，比赛在安全车引领下结束。