F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠终结623天冠军荒维斯塔潘最后退赛安东内利赛车故障 勒克莱尔利赛最终失去控制

勒克莱尔升至第一，国大冠终冠军世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，奖赛结天但起步时因油门控制失误，勒克莱尔利赛最终失去控制。戏剧性夺引发安全车出动。荒维后退国际汽联赛后发表声明称，斯塔赛安比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。潘最第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，东内本场比赛吸引了创纪录的车故17.5万名观众现场观赛。红牛车队方面赛后表示，国大冠终冠军发车后即被两辆法拉利超越，奖赛结天安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，勒克莱尔利赛艰难的戏剧性夺时光不会永远持续，比赛在安全车引领下结束。荒维后退此次比赛过后，斯塔赛安比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，夺得了自己近两年来的首场胜利，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，然而，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，终结了长达623天的冠军荒。勒克莱尔率先冲过终点，杆位发车、并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。只有坚强的人才能坚持到最后”。这一刻感觉特别好。努力没有白费，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。导致入弯时下压力不足，排名跌出领奖台争夺行列。 汉密尔顿位列第二。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，赛事运行程序本身符合相关规定。但问题依然存在，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，