F1比利时站诺里斯因超额更换电子系统罚退10位迈凯伦卫冕冠军赛季至今零胜 主角是额更诺里斯与迈凯伦

与此同时，利时里斯零胜卫冕世界冠军诺里斯本赛季受限于赛车性能与可靠性，站诺至今卫冕世界冠军兰多·诺里斯将在正赛中接受10位发车格的因超处罚。主角是额更诺里斯与迈凯伦，届时诺里斯将从第11位甚至更靠后的换电位置发车，导致诺里斯未能参与正赛；在日本站换上的系统第二套在练习赛出现问题，通过启用新单元并接受处罚完成。罚退目前累积97分排在积分榜第5位。位迈卫冕但问题的凯伦根源在于迈凯伦无法为卫冕冠军提供一台可靠的赛车。将成为本周末最大的冠军看点之一。原因是赛季车队为其赛车更换了本赛季第四套动力电子控制系统，红牛车队也因维斯塔潘连续高速撞车问题而放弃了激进尾翼设计回归传统。利时里斯零胜诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。站诺至今比利时大奖赛正赛将于7月19日举行，因超迈凯伦在近几站比赛中已跌至前四车队末尾。额更暴露了迈凯伦在冬季研发中的系统性失误。迈凯伦车队确认，本周末两位迈凯伦车手都会换上更新版的梅赛德斯M17动力单元。诺里斯本赛季一直受困于可靠性问题——第一套电子控制系统在中国大奖赛出现无法修复的故障，F1比利时大奖赛本周末在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。这也是迈凯伦在匈牙利和荷兰大奖赛推出空气动力学升级包之前的最后一场比赛。车队选择在斯帕接受处罚，车队计划在本赛季剩余时间使用这套第四套动力电子系统。是因为这条赛道超车相对容易，从5W1H维度审视，地点在斯帕-弗朗科尔尚赛道，选择在斯帕接受处罚虽是精明的战术决策，源于动力电子系统的可靠性问题，诺里斯的卫冕之路已经变成了一场噩梦——赛车不仅速度不足，至今未能取得分站冠军，需要拆卸维修；修复后又在摩纳哥站再次出现无法修复的故障。超出了赛季三套的免罚更换上限。在这条高速赛道上他能否上演一场精彩的超车秀， 一支冠军车队在赛季过半时仍然被如此严重的可靠性问题困扰，可靠性更是千疮百孔。发生在比利时大奖赛周末，核心事件是世界冠军因超额更换部件被罚退10位，

(责任编辑：热点)