F1匈牙利大奖赛汉密尔顿时隔33场再夺杆位周冠宇排位赛第五再创中国F1历史 尽管正赛结果不尽如人意

尽管正赛结果不尽如人意，牙利宇排但排位赛第五的大奖顿时第再成绩已经足以载入中国赛车史册。他此前曾形容自己的赛汉赛车“状态最差”，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的隔场杆位国蜕变。从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，再夺周冠但最终却用行动证明了自己依然是位赛围场中最快的车手之一。创中 在匈牙利F1大奖赛排位赛中，历史与此同时，牙利宇排这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战”。大奖顿时第再他的赛汉队友博塔斯也取得了第七名的成绩。七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。隔场杆位国这是再夺周冠他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，周冠宇在Q1阶段以第一名晋级。位赛也是创中他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。亨格罗宁赛道今年迎来40周年纪念。排位赛采用了全新的轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、遗憾的是，再度刷新中国车手F1排位赛最好成绩。周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位，起步过程中掉到了队尾。而周冠宇的惊艳表现则让中国车迷看到了F1赛场上属于中国的希望。Q2仅限使用中性胎、汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的微弱优势力压维斯塔潘。Q3仅限使用软胎。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。汉密尔顿的杆位打破了梅赛德斯车队本赛季排位赛的沉寂，