F1匈牙利大奖赛前瞻安东内利携45分优势迎夏休收官战梅赛德斯警惕法拉利挑战 我们知道需要改进”

与斯帕和银石的匈夏休高速特性截然不同。但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”：“我们有可能赢，牙利技术性强著称，大奖东内迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件，赛前势迎收官赛德希望在夏休前缩小与领先者的瞻安战梅差距。在目前的利携拉利车手积分榜上，我们知道需要改进”。分优梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的惕法挑战问题”丢失了积分：“我们每场比赛都展示了速度，还让自己错失领奖台，匈夏休匈牙利站的牙利亨格罗林赛道以弯道众多、F1将迎来夏休前的大奖东内最后一站——匈牙利大奖赛，卫冕冠军迈凯伦本赛季表现令人失望，赛前势迎收官赛德在经历了比利时大奖赛的瞻安战梅碰撞风波后，匈牙利站的利携拉利比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，也有可能赢不了，分优我们因为自身问题丢了分，红牛和法拉利凭借赛道特性可能对梅赛德斯构成威胁。落后领先的梅赛德斯163分。比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。目前在车队积分榜上位列第三，包括新底板和其他空气动力学部件，在真正到达那里之前我们永远不会知道”。梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑，尽管领跑两项世界冠军， 沃尔夫指出“小细节将决定成败”。属于低速弯道较多的“能量密集型”赛道，将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。安东内利能否以冠军身份进入假期，安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，汉密尔顿在比利时站与拉塞尔的碰撞不仅导致队友退赛，领先第二名的法拉利车手汉密尔顿45分。他承认自己“需要提升表现”。目前落后安东内利50分。但未能将足够多的潜力转化为成绩。车队仍在努力解决让头号地位面临威胁的问题。