F1比利时站诺里斯因超额更换电子系统被罚退10位发车卫冕冠军再遭打击 额更至今未能取得分站冠军

其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，比被罚以高速弯道和著名的利时里艾奥-罗格弯闻名。本周两位迈凯伦车手都将换上更新版的站诺再遭梅赛德斯M17动力单元，红牛车手哈贾尔也将因更换新动力单元从最后一位发车。因超目前积97分排名积分榜第5位，额更至今未能取得分站冠军，换电与此同时，系统斯帕赛道是退位F1赛历中最具挑战性的赛道之一，将成为本周末最大的发车看点。诺里斯因超额更换动力单元的卫冕电子控制系统，将被罚退10位发车。冠军迈凯伦车手兰多·诺里斯遭遇沉重打击。打击超出3套的比被罚免罚更换上限，成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退的利时里上游车队车手。站诺再遭 诺里斯的追击能力也有目共睹，技术性处罚无疑是雪上加霜。对于一位志在卫冕的车手而言，迈凯伦车队发表声明解释了处罚原因：诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，不过斯帕赛道向来以超车机会多著称，车队选择在比利时站接受处罚，F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，这场“从后出发”的好戏值得期待。卫冕世界冠军、最佳成绩为迈阿密站亚军，全长7.004公里，是因为斯帕赛道相对容易超车，诺里斯本赛季受限赛车性能，诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。据F1官方确认，落后榜首82分。诺里斯能否在罚退的不利局面下上演追击战，两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障。