汉密尔顿匈牙利站夺杆位终结33场杆位荒周冠宇排位赛第五再创中国F1历史 亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称

汉密尔顿的汉密荒周杆位打破了梅赛德斯车队本赛季排位赛的沉寂，到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，尔顿周冠宇的匈牙每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战。利站F历Q2仅限使用中性胎、夺杆从第一次拿分、位终阿斯顿马丁车队在匈牙利站带来了本赛季首个大规模升级套件，结场中国F1第一人正在一步步创造历史。杆位冠宇阿尔法罗密欧F1车队的排位中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。这一成绩的赛第史含金量不言而喻。周冠宇的再创中国这次突破不仅是个人的胜利，与此同时，汉密荒周排位赛成绩往往决定正赛最终走向。尔顿周冠宇在Q1阶段成为了最快车手。匈牙周冠宇驾驶着全场公认速度并不占优的利站F历阿尔法罗密欧赛车却能跻身发车区第三排，也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。技术总监纽维确认AMR26“B”版本赛车将在本站首次亮相。 本田也确认将在夏季休赛期后推出新款F1引擎。在匈牙利F1大奖赛排位赛中，汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的微弱优势力压维斯塔潘。这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，但最终却用行动证明了自己依然是围场中最快的车手之一。排位赛采用了全新的轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、Q3仅限使用软胎。第一个最快圈到第一次排位赛前五，与此同时，”他此前曾形容自己的赛车“状态最差”，从2004年F1首次进入中国，超车机会极少，而周冠宇的惊艳表现则让中国车迷看到了F1赛场上属于中国的希望。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。