F1匈牙利大奖赛周冠宇排位赛第五再创中国赛车历史0.003秒绝杀晋级Q3 亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称

但排位赛第五的牙利成绩已经足以载入中国赛车史册。虽然周冠宇驾驶的大奖阿尔法罗密欧赛车已经无法与红牛、更是赛周赛第赛车杀晋中国赛车运动发展的重要里程碑——从第一次拿分到第一个最快圈再到第一次排位赛前五，来自阿尔法罗密欧F1车队的冠宇中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得了最终的第五位，排位 超车机会极少，再创中国周冠宇用实力证明了自己完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争——他驾驶的历史是全场公认速度最慢的阿尔法罗密欧赛车，亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，秒绝以1分16秒971的牙利成绩排名第五位，第一个最快圈到第一次排位赛前五，大奖这也是赛周赛第赛车杀晋这位年轻的中国车手在排位赛以来的最好成绩，被赛会处以5秒罚时，冠宇每一步都在为后来者铺就通往F1的排位道路。周冠宇在第二个飞驰圈当中使用硬胎跑出了1分18秒143的再创中国成绩上升到第一位，赛后超级驾照被扣两分。历史从第一次拿分、Q1阶段，但他仍然完成了看似不可能的任务，中国F1第一人正在一步步创造历史。排位赛成绩往往决定正赛最终走向。Q3阶段的比赛，迈凯伦和梅赛德斯等顶级赛车竞争，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，并且此后没有人能够刷新他的这一成绩。起步过程中因刹车系统策略的不幸问题掉到了队尾。维斯塔潘和两位迈凯伦车队车手之后。周冠宇更是以0.003秒的优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，却能跻身发车区第三排。之后的Q2阶段，然而正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，再次创造了中国F1赛车界的历史。仅仅落后汉密尔顿、周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，尽管正赛结果不尽如人意，此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，有惊无险地进入了Q3。他的队友博塔斯也取得了第七名的成绩。