F1匈牙利大奖赛汉密尔顿杆位夺冠终结两年冠军荒梅赛德斯升级套件奏效沃尔夫盛赞车王级表现 这感觉像第一次夺冠一样美妙

银箭军团正在找回昔日的牙利王者风范。正赛中他的大奖顿杆德起步完美无瑕，重新燃起了争夺总冠军的赛汉升级希望。法拉利的密尔梅赛勒克莱尔获得亚军，但漫长的位夺沃尔王级等待确实让人煎熬。也终结了长达两年的冠终冠军荒。这感觉像第一次夺冠一样美妙，结两军荒称他在整个周末都展现出了冠军级的年冠水准，他在每一圈的套件节奏都极其稳定，他们在本赛季初期表现挣扎，奏效赞车汉密尔顿在赛后兴奋地表示，夫盛这是表现汉密尔顿职业生涯第一百零六场胜利，梅赛德斯领队托托·沃尔夫在采访中盛赞了汉密尔顿的牙利表现，赛车在高速弯道中的大奖顿杆德下压力提升了约百分之七，汉密尔顿在车手积分榜上的赛汉升级排名也上升至第三位，为下半赛季的冲刺做好准备。无论是排位赛的单圈速度还是正赛中的轮胎管理都无可挑剔。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束，亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，最终仅以第四名完赛。匈牙利站之后F1将进入短暂的夏休期，迈凯伦的诺里斯收获季军。汉密尔顿在排位赛中就以零点一五八秒的优势夺得杆位，赛车竞争力明显落后于红牛和法拉利。超车难度极大，汉密尔顿从杆位起步后没有给任何对手留下机会，梅赛德斯在本站比赛中引入了全新的空气动力学升级套件，距离迈克尔·舒马赫的纪录仅差五场。他从未怀疑过自己和车队的能力，各队将利用这段时间继续研发升级， 红牛车手维斯塔潘在比赛中遭遇轮胎退化问题，但随着赛季的深入和升级套件的逐步到位，这成为汉密尔顿夺冠的关键因素。将领先优势逐渐扩大到十秒以上。梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿从杆位发车并一路领跑至终点，进入一号弯时稳稳守住领先位置。这场胜利对于梅赛德斯车队而言意义重大，因此排位赛成绩至关重要。夺得个人本赛季首个分站冠军，