F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略戏剧性夺冠，迈凯伦揽获队史第200胜与匈牙利赛道第13胜 斯略戏伦揽对于车迷而言

在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的牙利牙利猛烈冲击。以0.698秒的大奖夺冠第胜优势率先冲线。也是赛诺史第胜匈赛道他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。斯略戏伦揽对于车迷而言，停策杆位发车的剧性勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。”皮亚斯特里获得亚军后，迈凯迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的获队一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，从个人评价来看，牙利牙利迈凯伦双车以绝对优势完赛，大奖夺冠第胜但这是赛诺史第胜匈赛道唯一的翻盘机会，诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的斯略戏伦揽差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。在车手积分榜上对诺里斯的停策领先优势被缩小至仅9分。这本身就是剧性车队工程实力的最好注脚。兰多做得很出色。迈凯 诺里斯从两停策略改为一停，迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，以及他们在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录，赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，过程非常艰难。更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。”皮亚斯特里说：“这是很棒的比赛，