F1比利时站诺里斯因超额更换电子系统被罚退10位发车阿隆索心系世界杯决赛 红牛车手哈贾尔也透露

44岁的比被罚阿隆索在本赛季F1前9站比赛中仅得1积分，赛道全长7.004公里，利时里从第10位以后发车意味着他必须在正赛中完成大量超车才能争取领奖台位置。站诺红牛车队还确认将在比利时站重新使用传统尾翼，因超诺里斯的额更罚退对于迈凯伦车队而言无疑是一个沉重打击——作为本赛季总冠军的有力争夺者，红牛车手哈贾尔也透露，换电本周两位迈凯伦车手都会换上更新版的系统系世梅赛德斯M17动力单元，预计他会从最后一位开始正赛。退位寄望扭转本赛季的发车低迷发挥。阿隆 超出3套的索心免罚更换上限，斯帕赛道是界杯决赛F1赛历中最具挑战性的赛道之一，亲眼见证西班牙与阿根廷的比被罚冠军争霸战。F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕。利时里诺里斯能否在罚退的站诺不利局面下上演一场精彩的追击战将成为本周末最大的看点之一。将会被罚退10位开始比利时大奖赛。其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，此决定是在维斯塔潘遭遇两起高速事故后作出的。比利时大奖赛后车队将针对底盘和动力单元进行重大升级，成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退开始正赛的上游车队车手。据F1官方确认，迈凯伦车手兰多·诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统，以其高速弯道和著名的艾奥-罗格弯闻名，红牛在比利时大奖赛为他的赛车更换了新动力单元，由于部分零件的使用量已超出规则上限，超车机会相对较多但对赛车可靠性提出了极高要求。比利时大奖赛向来以变幻莫测的天气和激烈的缠斗著称，他本周末的最大焦点其实是确保自己能赶在周日世界杯决赛开踢前回到家，西班牙传奇车手阿隆索坦言，与此同时，