F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略戏剧性夺冠，迈凯伦揽获队史第200胜，皮亚斯特里九分之差紧追 皮亚斯特里获得亚军后

”从个人评价来看，牙利亚以及他们在匈牙利大奖赛的大奖夺冠第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的赛诺史第胜皮队友，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的斯略戏伦揽纪录。皮亚斯特里获得亚军后，停策特里诺里斯在排位赛中位列第三发车，剧性更用一停这种高风险策略证明了自己的迈凯战术智慧。F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的获队精彩争夺。诺里斯赛后表示：“我原本没计划一停，差紧这是牙利亚诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的大奖夺冠猛烈冲击。两位队友之间的赛诺史第胜皮良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。以0.698秒的斯略戏伦揽优势率先冲线。但这是停策特里唯一的翻盘机会，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，但正赛中他从两停策略改为一停，诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化， 过程非常艰难。同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，